■魅力ある地域づくり〜暮らし続けられる環境づくりのために

(交通政策）
・超高齢社会を向かえ、交通政策が最重要課題。新交通システムの導入含めた研究が必要。
・路線バス輸送システムがとても弱い。バス会社の言いなりではないか？
・バス路線をはずれたエリアへの公共交通網が必要。中山間地域ではバス路線は生活インフラ。
・長野市は河川で交通が分断されている。丹波島橋の４車線化、五輪大橋の早期無料開放を。
・長野市全体の道路行政を考えると東外環状線、三才大豆島中御所線の早期開通が必要。

（都市計画）
・景観条例の見直しの中で、高層施設誘導地域の検討も必要と考える。
・善光寺東参道の早期整備を望む。

（公共施設）
・公共施設マネジメントの徹底を要望する。民間委託をもっと進めるべき。
・被災時避難所として指定されている地域公民館へのエアコン設置が急がれる。
・公共施設駐車場の夜間管理が不十分。不法な駐車を防ぐ管理徹底を望む。

（地域自治・振興）
・住民自治協議会、区長会ともなり手がいない。役員の負担も大きくボランティアには限界。
・支所、公民館、住民自治協議会の連携が良くない。
・住民自治協議会間の格差が広がっている。面積、人口に応じた適正化を考える時にきている。
・支所職員の地域に対する意識が希薄になってきている（余りにも事務的すぎる感を持つ）
・住民自治協議会ができたことで良かったことも沢山ある（大規模な祭り、恒例の夏山登山）
・１０年が経過した今、住民自治協議会について再確認する機会が必要である。

（健康福祉関連）
・長野市も待機児童が発生するとの報道。企業主導型保育事業含め保育施設充実を求む。
・負担が少ない高齢者の「終の棲家」を考えて欲しい。
・先ベジ運動、高齢者の定義を７５歳以上とする提言など長野市らしさがあって良い。

（防災・減災）
・避難マップの有る事は承知しているが、住民への徹底が必要と考える。
・災害時要援護者の支援にあたる民生員・消防団員をもっと強化すべき。

（農業・鳥獣害対策）
・農地プランの推進等、遊休農地を減らす対策が必要。新規就農者への支援も重要。
・イノシシ、鹿が明らかに増えている一方でハンターは高齢化、かつ減少傾向である。
・野生鳥獣捕獲資格は取得時だけではなく継続登録に関する補助も必要。
・中条地区に建設されるジビエ肉処理加工施設に期待している。